实时热点！特斯拉再降价！最大优惠3.46万元，与比亚迪价格战白热化

Sure, here is a news article about Tesla's recent price cuts in China, following similar moves by BYD:

特斯拉再降价！最大优惠3.46万元，与比亚迪价格战白热化

2024年6月11日讯 继比亚迪宣布降价后，特斯拉也加入了价格战的行列。特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y的部分车型价格再次下调，降幅最高达3.46万元。

此次降价涵盖了Model 3的后驱版、长续航版和Performance版，以及Model Y的后驱版、长续航版和Performance版。 其中，Model 3后驱版的价格下调了1.5万元，至25.99万元；Model Y后驱版的价格下调了1.8万元，至29.99万元。

特斯拉此次降价被认为是其应对比亚迪竞争压力之举。 近年来，比亚迪在新能源汽车市场异军突起，销量快速增长，已经对特斯拉形成了较大威胁。为了保持竞争力，特斯拉不得不通过降价来吸引消费者。

分析人士认为，特斯拉和比亚迪的降价将进一步刺激中国新能源汽车市场需求，有利于行业的快速发展。 不过，也有一些专家担忧，过度降价可能会导致新能源汽车企业利润下降，影响行业健康发展。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 特斯拉此次降价是其今年在华的第三次降价。
• 比亚迪今年也多次下调了旗下新能源汽车的价格。
• 中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。
• 有专家呼吁新能源汽车企业应更加注重产品创新和服务提升，而不是单纯依靠价格战来赢得市场。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。

以下是一些网友对此新闻的评论：

• “特斯拉降价了！我要买车了！”
• “比亚迪和特斯拉的降价，真是利好消费者！”
• “希望其他新能源汽车品牌也能降价。”
• “新能源汽车的价格越来越便宜了。”
• “中国新能源汽车市场即将迎来爆发式增长。”

RTX 50系列核心规格曝光：两款型号缩水，引发性能担忧

据最新消息，NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光，其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而，与上一代Ampere架构相比，此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况，尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上，引发了业界对性能表现的担忧。

旗舰级AD102核心

旗舰级AD102核心拥有182组SM单元，相比上一代的GA102增加了14组，晶体管数量预计超过700亿。据称，RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心，其性能将大幅超越RTX 3090 Ti，有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。

次旗舰级AD103核心

次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元，相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心，性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。

中端级AD104和AD106核心

中端级AD104核心拥有76组SM单元，相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心，性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。

入门级AD107核心

入门级AD107核心拥有40组SM单元，相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心，性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。

缩水引发性能担忧

入门级AD107核心的缩水，引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为，RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求，尤其是在开启光追效果的情况下。

价格和上市时间

目前，NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。

总体而言，RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升，但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何，还有待进一步的测试和验证。